Information concernant un kit de modification du système de valve à gestion électronique.
Ce kit n’est pour l’instant pas accepté en épreuves Nationales et Régionales FFSA.
Donc le système de valve à l’échappement doit être en tout point conforme à l’Article 7. des Spécifications Techniques Rotax Max Evo - France :
Voir Règlement Spécifique de la Coupe de Marque Rotax France et Spécifications Techniques Rotax Max Evo - France : http://www.rotax-kart-france.com/fr/documentations-rotax-c3.html
La compétition en X30 redémarre en Ile de France. En effet la Commission Régional de Karting IdF a décidé de réintroduire cette catégorie dans son championnat, ce qui offre de nouvelles possibilités de courir pour nombre de pilotes franciliens et même au-delà.
Le X30 a souvent eu une distribution et donc une représentation inégale d’une région à l’autre,
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