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Publication : 28 janvier 2014

Fort de 20 meetings échelonnés de mars à novembre sur 18 circuits différents, de 14 titres de Champion de France et 9 Coupes de France à décerner au sein des 14 catégories en compétition, le calendrier FFSA 2014 poursuit la stratégie initiée l'an dernier pour suivre au plus près les désirs des concurrents hexagonaux. Pour preuve la séparation de la Nationale en deux catégories distinctes ou le choix de nouvelles gommes pour celle-ci comme pour la KZ 125 qui devraient satisfaire bien des pilotes.

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Publication : 26 décembre 2013

Série promotionnelle par excellence, la Nationale figure déjà en pole position des catégories fédérales, essentiellement pour ses coûts d'accès et d'exploitation modérés, la fiabilité éprouvée de son moteur Rotax J125 Max et son agrément de pilotage, soit en résumé pourson rapport prix/performances/plaisir. Pour 2014, la FFSA qui a notamment décidé de la scinder en Nationale 150 et Nationale 160, entend offrir à la catégorie une physionomie encore plus attrayante!

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