La 4è épreuve de la Ligue Île de France s’est tenue ces 24 & 25 mai à Soucy. Une journée particulière tel pourrait être le film de cette étape. En effet ce qui s’annonçait comme une épreuve à moindre participation puisque restreinte en nombre de catégories a réuni finalement 105 participants, un nombre enviable sur 3 plateaux et plus que les années où beaucoup de concurrents une fois qualifiés faisaient l’impasse sur ce rendez-vous.
Certes en se focalisant sur trois catégories avec une moyenne d’âge abaissée sur ce week-end, la Ligue et les présents pouvaient tirer parti d’objectifs un peu différents, d’un côté profiter de plus de roulage et de l’autre se concentrer sur le terrain sportif. En mini 60 et Nationale, les classements provisoires après 4 épreuves sont plus représentatifs de la hiérarchie, les pilotes qualifiés au Championnat de France seront d’autant plus légitimes. Pour la Coupe de France, la dernière épreuve peut encore donner une chance à ceux qui flirtent avec le top cinq ou le top dix.
D’autre part, il faut encourager la relève, ces deux rencontres des EFK ont été un franc succès. Ainsi 32 débutants, 9 pilotes issus de chaque école Francilienne (Rosny, Mantes et Angerville-Anthoine Hubert) plus 5 Normands notamment du Circuit du Parc se sont lancés dans le « grand bain ». Coachés et conseillés par leurs encadrants, ces jeunes dont une féminine ont découvert l’aspect parfois plus angoissant parfois plus motivant de la compétition. Certes certains prévenus plus tard ou peu enclins à rester une nuit ou retenus par la fête des mères, on pouvait deviner que le dimanche un nombre plus restreint d’apprentis pilotes récidiveraient. La mise au programme de ce roulage dominical était en fait une opportunité rare de rouler en mode compétition ce qui n’est guère offert à ces néo pratiquants hors de leur écoles. Souhaitons que ce soit une expérience qui les aide pour la rencontre nationale qui aura lieu à Anneville en août.
Si la bruine est furtivement apparue samedi sans conséquence, la pluie annoncée le dimanche a stressé les pilotes en prégrille mais n’est tombée fortement qu’à l’issue de la dernière finale
Résumé sportif 4è épreuve Championnat :
En Mini60 : L’épreuve a plutôt conforté les favoris, du moins en termes de performances, car sur le plan comptable il y a un perdant avec Noah Sy. Le grand triomphateur est Jaimy Septier. Il tout gagné (manches et finale), ne lui échappe que le chrono dévolu à Théo Esquirol qui remportera également sa Super Manche. Septier, Esquirol et Jules Chech leaders au classement intermédiaire ont mené la finale. Ils ont creusé un écart avec le reste de la troupe. Puis Septier s’est échappé. Le podium était lui aussi joué. Les outsiders pressentis à la suite des manches comme Tyméo Vuillemin, Matisse-Aita Raguet, Gabriel Centazzo l’invité surprise, Sandro De Oliviera ou Maxime Cambon ont animé la course derrière ceux cités. Les deux exceptions notoires de ce tableau, sont N.Sy qui en panne ne peut s’élancer en finale et à l’inverse Alexandre Rafalimanana qui auteur d’un excellent départ s’est faufilé progressivement au point de s’intercaler entre Raguet (4è) et Vuillemin (6è).
Classement général provisoire : 1. Jaimy Septier 322 points, 2. J.Chech 221, 3. T.Esquirol 217, 4. T. Vuillemin 210, 5. Noah Sy 201, 6. M-A Raguet 158, 7. A.Hasanagic 150, 8. P.Thoinard 136, 9. S. De Oliveira 135, etc.
Nationale : Le week-end a été dans l’ensemble moins turbulent que le précédent sauf que l’usage d’un drapeau rouge en manche a été nécessaire suite à un incident qui a provoqué une chaine de contacts. La hiérarchie qui s’était dessinée auparavant s’est renforcée voire resserrée. Carsten Soer savait s’adapter aux circonstances de piste pour remporter deux manches. Dans l’une des Super Manches, Théo Guilloteau, Romain Saleilles et Soer démontrent leur vélocité mais le 3è nommé subit une poussette. Dans l’autre, Léni Robillot-Lagache et Owen Baroni maitrisent, Johan Zlobinski reste à une encablure. Les protagonistes de la finale sont ainsi désignés. Le rythme de la finale est imposé par le trio Guilloteau, Robillot-Lagache et Baroni. Au début, c’est Lucas Macchioni qui jouait le premier des poursuiteurs mais vite Saleilles prend l’ascendant de la châsse. Il accélère l’allure au point de revenir sur le trio de tête. Zlobinski, Soer et Daly terminent groupés aux places d’honneur. Au 18è tour c’est tellement serré que Robillot passe intérieur sur Guilloteau, fort contrarié, ce dont profite Baroni.
Classement général provisoire : 1. Théo Guilloteau 277 points, 2. O. Baroni 226, 3. L. Robillot-Lagache 226, 4. C.Soer 184, 5. R.Saleilles 164, 6. T.Cardoso 153, 7. J.Zoblinski 149, 8.M.Monteiro 124, 9. L.Macchioni et L.Hallot 120, etc.
EFK Samedi : Le podium du jour est assez limpide puisque les lauréats ont terminé chacune de leurs deux manches dans le même ordre, reflet d’un duel serré entre Macéo Bastide et Louka Jean qui laissent à une longueur Louis Rousseau-Chevalier. Le vainqueur du jour, meilleur chrono était parti devant et a su résister.
EFK Dimanche : Autres conditions ou pilote qui roule au diesel, Alexandre Demanche était transfiguré. Il remportait ses deux manches de peu devant Louka Jean qui avait donc pris un abonnement pour la seconde marche. Gaspar Gameiro plus régulier que ces adversaires s’octroie la 3è place au général.
Félicitations aux Clubs impliqués pour la tenue et l'enthousiasme de ces futurs pratiquants.
Un questionnaire a été remis à chacun à Kartland puis en partie à Soucy, il est dorénavant sur le site de la ligue, pour ceux qui n’ont pas rendu ce document, n’hésitez pas à le remplir et me le faire suivre (e-mail du document). Pour que vos suggestions soient prises en compte il faut une large représentativité. Nous comptons sur vous pour le remplir et le renvoyer comme indiqué dans l’intérêt général.
